1、液壓泵故障

 

    液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等，下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵zui常見的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機(jī)械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。

 

    在機(jī)器運(yùn)行過程中，齒輪泵常見的故障有：噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)；輸油量不足：液壓泵不正?；蛴幸垃F(xiàn)象。

 

    （1）噪聲嚴(yán)重及壓力波動(dòng)可能原因及排除方法

 

    1）泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

 

    2）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。

 

    3）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。

 

    4）泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

 

    5）泵齒輪的嚙合精度不夠：對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。

 

    6）泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。

 

    （2）輸油不足的可能原因及排除方法

 

    1）軸向間隙與徑向間隙過大：由于齒輪泵的齒輪兩側(cè)端面在旋轉(zhuǎn)過程中與軸承座圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過大時(shí)必須更換零件。

 

    2）泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象：泵體出現(xiàn)裂紋時(shí)需要更換泵體，泵體與泵蓋間加入紙墊，緊固各聯(lián)接處螺釘。

 

    3）油液黏度太高或油溫過高：用20#機(jī)械油選用適合的溫度，一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50oC的溫度工作，如果三班工作，應(yīng)裝冷卻裝置。

 

    4）電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)：糾正電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。

 

    5）過濾器有污物，管道不暢通：清除污物，更換油液，保持油液清潔。

 

    6）壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。

 

    （3）液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或有咬死現(xiàn)象的可能原因及排除方法

 

    1）泵軸向間隙及徑向間隙過?。狠S向、徑向間隙過小則應(yīng)更換零件，調(diào)整軸向或徑向間隙。

 

    2）滾針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活：更換滾針軸承。

 

    3）蓋板和軸的同心度不好：更換蓋板，使其與軸同心。

 

    4）壓力閥失靈：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被污物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥。

 

    5）泵和電動(dòng)機(jī)間聯(lián)軸器同心度不夠：調(diào)整泵軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。

 

    6）泵中有雜質(zhì)：可能在裝配時(shí)有鐵屑，或油液中吸入雜質(zhì)；用細(xì)銅絲網(wǎng)過濾全損耗系統(tǒng)用油，去除污物。

 

    2．整體多路閥常見故障的可能原因及排除方法

 

    （1）工作壓力不足

 

    1）溢流閥調(diào)定壓力偏低：調(diào)整溢流閥壓力。

 

    2）溢流閥的滑閥卡死：拆開清洗，重新組裝。

 

    3）調(diào)壓彈簧損壞：更換新產(chǎn)品。

 

    4）系統(tǒng)管路壓力損失太大：更換管路，或在許用壓力范圍內(nèi)調(diào)整溢流閥壓力。

 

    （2）工作油量不足

 

    1）系統(tǒng)供油不足：檢查油源。

 

    2）閥內(nèi)泄漏量大，作如下處理：如油溫過高，粘度下降，則應(yīng)采取降低油溫措施；如油液選擇不當(dāng)，則應(yīng)更換油液；如滑閥與閥體配合間隙過大，則應(yīng)更換新產(chǎn)品。

 

    （3）復(fù)位失靈復(fù)位彈簧損壞與變形，更換新產(chǎn)品。

 

    （4）外泄漏

 

    1）Y形圈損壞，更換產(chǎn)品。

 

    2）油口安裝法蘭面密封不良。檢查相應(yīng)部位的緊固和密封。

 

    3）各結(jié)合面緊固螺釘、調(diào)壓螺釘背帽松動(dòng)或堵塞，緊固相應(yīng)部件。

 

    3．電磁換向閥常見故障的可能原因和排除方法

 

    （1）滑閥動(dòng)作不靈活

 

    1）滑閥被拉壞：拆開清洗，或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面。

 

    2）閥體變形：調(diào)整安裝螺釘?shù)膲壕o力，安裝轉(zhuǎn)矩不得大于規(guī)定值。

 

    3）復(fù)位彈簧折斷：更換彈簧。

 

 

    （2）電磁線圈燒損

 

    1）線圈絕緣不良：更換電磁鐵

 

    2）電壓太低：使用電壓應(yīng)在額定電壓的90％以上。

 

    3）工作壓力和流量超過規(guī)定值：調(diào)整工作壓力，或采用性能更高的閥。

 

    4）回油壓力過高：檢查背壓，應(yīng)在規(guī)定值16MPa以下。

 

    4．液壓缸故障及排除方法

 

    （1）外部漏油

 

    1）活塞桿碰傷拉毛：用極細(xì)的砂紙或油石修磨，不能修的，更換新件。

 

    2）防塵密封圈被擠出和反唇：拆開檢查，重新更新。

 

    3）活塞和活塞桿上的密封件磨損與損傷：更換新密封件。

 

    4）液壓缸安裝定心不良，使活塞桿伸出困難：拆下來檢查安裝位置是否符合要求。

 

    （2）活塞桿爬行和蠕動(dòng)

 

 

    1）液壓缸內(nèi)進(jìn)入空氣或油中有氣泡：松開接頭，將空氣排出。

 

    2）液壓缸的安裝位置偏移：在安裝時(shí)必須檢查，使之與主機(jī)運(yùn)動(dòng)方向平行。

 

    3）活塞桿全長(zhǎng)和局部彎曲：活塞桿全長(zhǎng)校正直線度誤差應(yīng)小于等于0.03/100mm或更換活塞。

 

    4）缸內(nèi)銹蝕或拉傷。去除銹蝕和毛刺，嚴(yán)重時(shí)更換缸筒。

 

 

 

：，

崔曉明

/

本公司德國(guó)有分公司，眾多歐美品牌可以從國(guó)外直接拿貨，貨期短，價(jià)格低，自己報(bào)關(guān)，歡迎新老客戶查詢采購(gòu)！德國(guó)公司尋找國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商商??！